เครื่องชาร์จ DC สำหรับธุรกิจ เลือกกำลังไฟแบบไหน และต้องเตรียมอะไรบ้าง?
โดย ทีมช่าง EV Easy · เผยแพร่
เครื่องชาร์จ DC แปลงไฟเป็นกระแสตรงภายในตัวเครื่องแล้วส่งเข้าแบตเตอรี่รถโดยตรง จึงชาร์จได้เร็วกว่าเครื่อง AC มาก และเหมาะกับธุรกิจที่มีรถเข้ามาชาร์จต่อเนื่อง การเลือกรุ่นขึ้นกับจำนวนรถที่ต้องชาร์จพร้อมกัน เวลาที่รถจอดอยู่ และกำลังไฟ 3 เฟสที่พื้นที่ของคุณรองรับได้
ธุรกิจที่เริ่มคิดเรื่องติดตั้งเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า ไม่ว่าจะเป็นสถานีบริการ โรงแรม ร้านอาหาร ห้างร้าน อาคารสำนักงาน หรือบริษัทที่มีกองรถ มักเจอคำถามชุดเดียวกัน คือควรเลือกเครื่องกี่ kW ต้องมีกี่หัว และต้องเตรียมไฟฟ้าอย่างไร คู่มือนี้สรุปตัวเลือกเครื่องชาร์จ DC ที่ EV Easy จำหน่ายและติดตั้ง จากสเปกของผู้ผลิตที่ทีมงานยืนยันแล้ว พร้อมแนวคิดในการเลือกให้ตรงกับการใช้งานจริง
เครื่องชาร์จ DC ต่างจากเครื่อง AC อย่างไร?
เครื่องชาร์จ AC ส่งไฟกระแสสลับเข้ารถ แล้วให้เครื่องแปลงไฟในตัวรถ (On-Board Charger) เป็นตัวแปลงก่อนเก็บเข้าแบตเตอรี่ ความเร็วจึงถูกจำกัดด้วยอุปกรณ์ในรถ ส่วนเครื่องชาร์จ DC แปลงไฟจาก AC เป็น DC ภายในตัวเครื่องเองแล้วส่งตรงเข้าแบตเตอรี่ ความเร็วจึงขึ้นกับกำลังของเครื่องชาร์จและความสามารถในการรับไฟ DC ของรถแต่ละรุ่น อ่านการเปรียบเทียบฉบับเต็มได้ในบทความ AC Charger vs DC Charger ต่างกันอย่างไร
สำหรับบ้านทั่วไป เครื่อง AC มักเพียงพอเพราะรถจอดค้างคืนนานหลายชั่วโมง แต่สำหรับธุรกิจที่รถจอดไม่นาน หรือมีรถหลายคันต่อวัน เครื่อง DC ช่วยให้รถแต่ละคันใช้เวลาชาร์จสั้นลง ทำให้รองรับลูกค้าได้มากขึ้นในพื้นที่เท่าเดิม
เครื่องชาร์จ DC ของ EV Easy มีแบบไหนบ้าง?
EV Easy มีเครื่องชาร์จ DC สามกลุ่ม ตามขนาดการใช้งาน
| กลุ่ม | กำลังชาร์จสูงสุด | การติดตั้ง | หัวชาร์จ |
|---|---|---|---|
| Compact DC (DC20 · DC30 · DC40) | 20 · 30 · 40 kW | ติดผนัง | CCS2 |
| All-in-One DC (L60 – L480) | 60 – 480 kW | ตัวเครื่องสูง 1600–1900 มม. แบ่งกำลังได้สองหัว | CCS1 · CCS2 · GBT · CHAdeMO · NACS |
| Power Cabinet + Charging Dispenser | 240 kW – 1 MW | ตู้จ่ายกำลังกลาง ต่อหัวจ่ายได้ 2–12 หัว | ตามหัวจ่ายที่เลือก |
ข้อมูลในตารางมาจากสเปกของแต่ละรุ่นในหน้าสินค้า สำหรับรุ่น All-in-One ทุกรุ่นมีแรงดันขาออก DC 200–1,000 V รองรับโปรโตคอลระบบหลังบ้าน OCPP 1.6J ซึ่งอัปเกรดเป็น 2.0.1 ได้ และยืนยันตัวตนก่อนชาร์จได้หลายแบบ เช่น RFID, PIN, VIN หรือแอป มาตรฐานกันฝุ่นกันน้ำระดับ IP55
Compact DC ติดผนังเหมาะกับใคร?
รุ่น Compact DC เป็นเครื่องชาร์จ DC แบบติดผนังขนาดกะทัดรัด กำลัง 20, 30 และ 40 kW ใช้ไฟขาเข้า 400 Vac แบบ 3 เฟส 5 สาย หัวชาร์จ CCS2 และมาตรฐานกันฝุ่นกันน้ำ IP54 เหมาะกับพื้นที่ที่ต้องการชาร์จเร็วกว่าเครื่อง AC แต่ไม่ต้องการเครื่องขนาดใหญ่ เช่น ที่จอดรถของอาคาร ร้านค้า หรือบ้านที่ใช้รถยนต์ไฟฟ้าหนัก
ตัวอย่างงานจริงคือ งานติดตั้ง DC Fast Charger 30 kW แบบติดผนังในบ้านพัก เขตลาดพร้าว กรุงเทพฯ สำหรับผู้ใช้รถยนต์ไฟฟ้าเป็นประจำที่ต้องการลดเวลาชาร์จ ทีมช่างตรวจสอบระบบไฟฟ้าก่อนติดตั้ง เดินสายและอุปกรณ์ป้องกันให้เหมาะกับกำลังของเครื่อง ตรวจสอบระบบสายดิน และทดสอบการชาร์จกับรถของลูกค้าก่อนส่งมอบ
All-in-One DC เลือกกี่ kW ดี?
รุ่น All-in-One รวมตู้กำลังและหัวชาร์จไว้ในเครื่องเดียว เลือกได้ตั้งแต่ 60 ถึง 480 kW และทุกรุ่นแบ่งกำลังให้สองหัวชาร์จได้ เช่น รุ่น L60 แบ่งเป็น 30 + 30 kW รุ่น L120 แบ่งเป็น 60 + 60 kW และรุ่น L240 แบ่งเป็น 120 + 120 kW แนวคิดในการเลือกคือ ดูว่าต้องการชาร์จพร้อมกันกี่คัน และแต่ละคันควรได้กำลังเท่าไรในช่วงเวลาที่จอด ธุรกิจที่รถจอดนาน เช่น โรงแรมหรือที่ทำงาน อาจใช้กำลังต่อหัวต่ำกว่าสถานีริมทางที่ลูกค้าจอดเพียงระยะสั้น
- All-in-One DC 60 kW (L60) · 80 kW (L80) · 120 kW (L120)
- 160 kW (L160) · 180 kW (L180) · 200 kW (L200)
- 240 kW (L240) · 320 kW (L320) · 360 kW (L360)
- 400 kW (L400) · 480 kW (L480)
อีกเรื่องที่ควรคิดตั้งแต่ต้นคือหัวชาร์จ รุ่น All-in-One รองรับหัวชาร์จ CCS1, CCS2, GBT, CHAdeMO และ NACS ตามที่สั่ง ควรดูว่ารถของลูกค้าหรือกองรถของคุณใช้หัวชาร์จ DC แบบใด แล้วแจ้งทีมงานตอนขอใบเสนอราคา เพื่อให้สั่งหัวชาร์จได้ตรงกับรถที่จะมาใช้จริง
ถ้าต้องการหลายหัวชาร์จในพื้นที่เดียว ควรทำอย่างไร?
สำหรับสถานีที่ต้องการหัวชาร์จจำนวนมาก ระบบ Power Cabinet ทำหน้าที่เป็นตู้จ่ายกำลังกลาง ขนาดตั้งแต่ 240 kW ไปจนถึง 1 MW และต่อหัวจ่ายได้ 2–12 หัวผ่าน Charging Dispenser พร้อมการจัดสรรกำลังไฟแบบไดนามิก ข้อดีคือกำลังไฟถูกแบ่งไปยังหัวที่มีรถกำลังชาร์จ แทนที่จะผูกกำลังตายตัวไว้กับหัวใดหัวหนึ่ง หัวจ่ายมีทั้งแบบระบายความร้อนด้วยอากาศและด้วยของเหลว ระบบนี้เหมาะกับการวางแผนสถานีขนาดใหญ่ที่อาจขยายจำนวนหัวในอนาคต
ต้องเตรียมไฟฟ้าอย่างไรก่อนติดตั้งเครื่อง DC?
เครื่องชาร์จ DC ทุกกลุ่มใช้ไฟฟ้า 3 เฟส รุ่น Compact DC ระบุไฟขาเข้า 400 Vac แบบ 3 เฟส 5 สาย ส่วนรุ่นใหญ่ต้องการกำลังไฟฟ้ามากขึ้นตามขนาดเครื่อง ขนาดหม้อแปลง มิเตอร์ สายเมน และอุปกรณ์ป้องกันที่ต้องใช้ขึ้นกับกำลังรวมของเครื่องทั้งหมดในพื้นที่ และระบบไฟเดิมที่มีอยู่ ซึ่งต่างกันมากในแต่ละสถานที่ ทีมงานจึงไม่ใช้ตัวเลขกลางมาตอบแทนการสำรวจ แต่จะสำรวจหน้างานและประเมินร่วมกับเจ้าของพื้นที่ก่อนเสนอราคา
- จำนวนรถที่ต้องชาร์จพร้อมกันในช่วงเวลาที่คนใช้มากที่สุด
- ระยะเวลาที่รถแต่ละคันจอดโดยเฉลี่ย
- ขนาดระบบไฟ 3 เฟสและหม้อแปลงที่มีอยู่
- ระยะเดินสายจากตู้ไฟถึงจุดติดตั้ง และพื้นที่วางเครื่อง
- ระบบชำระเงินหรือยืนยันตัวตนที่ต้องการ และการเชื่อมต่อระบบหลังบ้าน (OCPP)
สรุป: เริ่มต้นอย่างไรให้คุ้มค่า?
เริ่มจากตอบให้ได้ว่ารถกี่คันจะเข้ามาชาร์จพร้อมกัน และจอดนานเท่าไร ถ้าเป็นการใช้งานส่วนตัวหรือที่จอดขนาดเล็ก รุ่น Compact DC แบบติดผนังเป็นจุดเริ่มต้นที่ประหยัดพื้นที่ ถ้าเป็นสถานีที่มีรถหลายคันต่อวัน รุ่น All-in-One ที่แบ่งกำลังได้สองหัวคือทางเลือกหลัก และถ้าวางแผนสถานีขนาดใหญ่ ระบบ Power Cabinet กับ Charging Dispenser ช่วยให้ขยายจำนวนหัวได้ในภายหลัง ราคาเครื่อง DC ขึ้นกับรุ่นและการติดตั้ง ติดต่อทีมงานเพื่อขอใบเสนอราคาและนัดสำรวจหน้างาน หรืออ่านมุมมองการลงทุนเพิ่มเติมในบทความ ลงทุนสถานีชาร์จ EV ขนาดเล็ก และดูแนวทางธุรกิจทั้งหมดได้ที่หน้า โซลูชันธุรกิจและโครงการ
ที่เกี่ยวข้อง
สินค้าที่เกี่ยวข้อง
ผลงานติดตั้งที่เกี่ยวข้อง
อยากรู้ว่าบ้านคุณติดตั้งรุ่นไหนได้
เครื่องชาร์จที่เหมาะกับแต่ละบ้านขึ้นกับขนาดมิเตอร์ สภาพตู้ไฟเดิม และระยะจากตู้ไฟถึงจุดจอดรถ ไม่ใช่แค่ดูจากรุ่นรถอย่างเดียว ส่งรูปตู้ไฟกับจุดจอดรถมาทาง LINE ทีมงานช่วยประเมินเบื้องต้นให้ก่อนได้ หรือดูรูปแบบการติดตั้งทั้ง 4 แบบพร้อมข้อดีข้อเสียได้ที่หน้าบริการติดตั้ง